Тем не менее, в среде автомобилистов бытует мнение, что любой 14-летний пацан с отвёрткой способен вскрыть многие системы сигнализации и защиты. Чего уж тогда говорить о профессионалах! Популярно мнение, что если вашу машину "заказали", то это уже судьба, и различные охранные системы ситуацию не изменят.
Первое место по недоверию занимают электронные автосигнализации. Дело в том, что они очень сильно скомпрометированы дешевыми китайскими противоугонными системами с простыми кодами: при нажатии на кнопку брелока на большой стоянке при везении вполне может открыться и чья-то ещё машина. Разумеется, этот этап давно пройден, и современные системы с кодировкой "KeeLoq", используют различные криптостойкие динамические алгоритмы шифрования, сравнимые по устойчивости со стандартами Пентагона. Охранные комплексы Black Bug Super 85 или Excellent evolution2 также проверяют наличие помех связи (взломщики иногда используют постановку помех) и не позволяют повторно использовать перехваченные сигналы. Приобретая подобные решения, следует убедиться в их качестве: многие производиители заявляют об использовании "KeeLoq", хотя на практике применяются только обрезки алгоритма, не обеспечивающие надлежащую защиту.
Второй аспект - блокировка двигателя с защитой от неисправностей. Вопрос стоит так: должен ли ехать автомобиль при неисправной системе охраны? Если да - то всё, что нужно для угона - это вывести её из строя. Если же ответ "нет", то вы можете просто не двинуться с места. Всё зависит от того, что для вас более неприятно - маловероятный выход охранной системы из строя или угон автомобиля.
Современная защита от угона не ограничивается только звуковой тревогой, которая, по сути только раздражает, нежели противостоит реальной угрозе. Куда важнее для противоугонной системы зафиксировать атаку на автомобиль и оповестить владельца. GSM-модули позволяют не только получать уведомления, но и дают возможность заглушить двигатель с помощью мобильного телефона. Системы такого класса не только передают информацию в голосовом формате, но и позволяют в прямом смысле слушать салон автомобиля!
Казалось бы, какой бы ни была система охраны или авто сигнализация, ничто не защитит от обыкновенного ломика, приложенного к голове водителя. Фактически, открывая дверь машины или останавливаясь на перекрёстке, вы ставите под угрозу безопасность. Для защиты разработана система распознавания водителя - после открытия двери вам не нужно проделывать никаких действий, которые послужат "паролем" достаточно иметь при себе брелок-метку. Охранная система самостоятельно определит ваши права на использование автомобилем, в противном случае двигатель безопасно выключится через несколько минут.
Как видите, автомобиль можно эффективно защитить. Другое дело, что нужно предусмотреть множество ситуаций и пользоваться только услугами профессионалов.
Сегодня механические блокираторы стали проверенным средством защиты автомобиля от действий злоумышленника. Эти устройства, «понимающие» психологию угона изнутри, призваны сделать его максимально сложной задачей. Наиболее популярен сегодня блокиратор коробки передач ( замок кпп ), замок капота, а также рулевого вала. Среди критериев эффективности механического блокиратора – оптимальная технология способа его изготовления, качество использованного материала, скорость срабатывающего механизма.
Кроме того, важна лёгкость монтажа устройства на автомобиль и удобство его размещения в салоне. Ведущее место среди производителей механических блокираторов занимает компания Dragon . Эти замки невозможно «перехитрить»: они способны не только обеспечить защиту селектора кпп, но и обезопасить периферийные, слабозащищённые узлы, которыми иногда пользуются для обхода блокиратора. Спектр продукции Драгон действительно широк: он включает не только замки на кпп, но и блокираторы капота и рулевого вала.
Для конструирования своей продукции компания использует оборудование последнего поколения. Эффективны и просты в установке устройства фирмы Конструкт (Construct) – бесштырьевые замки кпп, отвечающие европейским стандартам безопасности. В блокираторах Construct используется личинка израильской компании Mul-T-Lock – «старейшины» российского рынка противоугонной техники. Прекрасно зарекомендовавшая себя в странах СНГ Mul-T-Lock и Construct предлагают блокираторы, скрывающиеся под консолью авто. Уникальность замка на капот Defen Time, - в том, что её блокиратор может быть установлен на любой автомобиль.
Несомненный плюс продукции – долгий срок службы даже в суровых климатических условиях. К тому же, в замках Defen Time использует материалы, не поддающиеся коррозии. Компания Техноблок, выпускающая механические блокираторы тормозной системы, прекрасно зарекомендовала себя во многих странах мира. Итальянский замок Tecnoblock признан устройством высшей степени надёжности с максимальным количеством возможных комбинаций.
Эффективен и принцип работы замка: будучи абсолютно безопасным для автомобиля в движении, в охране (то есть, когда замок закрыт) он блокирует все колодки при одном лишь нажатии на тормоз. Заинтересованным в предпродажном оснащении автомобилей прекрасно подойдёт продукция Bear-Lock, с точностью рассчитанная на конкретные модели авто. Такой замок изготавливается из специальной стали, защищающей устройство от повреждений. Как видим, современный рынок механических блокираторов предлагает автолюбителям широкие возможности защитить своё имущество. При этом, вопреки распространённому мнению, качество защиты не всегда прямопропорционально стоимости системы безопасности. Специалисты автомира советуют остановить свой выбор на том устройстве, которое оптимально подойдёт именно Вашему «другу на колёсах».
