Соединитель рельсовый стыковой пружинный.
Назначение
Соединитель СРСП (СРСП-М) НФТХ. 30. 001. 000. 000 является элементом электрической рельсовой цепи и предназначен для эксплуатации в составе сборного токопроводного стыка на участках железнодорожного пути с термоупрочненными рельсами категорий В, Т1 и Т2 типов Р65 и Р75 ГОСТ Р 51685. СРСП устанавливается в рельсовый стык в количестве двух штук без применения других типов рельсовых соединителей.
Преимущества перед типовыми конструкциями приварных и штепсельных стыковых рельсовых соединителей:
- Высокая надежность и безотказность, что обусловлено наличием 2-х соединителей в рельсовом стыке (принцип дублирования);
- Осутствие трудоемкой и энергозатратной технологии подготовки рельсового стыка к монтажу с применением специального оборудования и специально подготовленных кадров (проведение сварочных работ или сверления);
- Применение СРСП не вносит дефектов в рельс при монтаже соединителя СРСП от воздействия термических или механических воздействий;
- Стабильность нормативного значения электрического сопротивления рельсового стыка, обеспеченная применением смазочного устройства в составе СРСП;
- Исключена возможность механического повреждения соединителя посторонними предметами и вандальными действиями.
Анализ эффективности работы рельсовых цепей за 2009 г. позволил выявить, что надежность соединителей СРСП на порядок выше, чем приварных соединителей. На 100 000 установленных приварных соединителей в 2009 г. пришлось 175 отказов, в то время как на 100 000 установленных соединителей СРСП пришлось только 15 случаев отказов рельсовых цепей.
Преимущества перед рельсовым соединителем типа СРШП:
- Исключено образование дефекта в шейке рельса от воздействия контактных площадок и связанных с этим нарушений требований безопасности железнодорожного движения, а также необходиости дорогостоящей замены дефектных рельсов;
- Стабильность нормативного значения электрического споротивления рельсового стыка, обеспеченного применением смазочного устройства в составе СРСП.
Соединители рельсовые стыковые пружинные СРСП применяются на сети дорог ОАО «РЖД» с 2008г.
